Maximaler Komfort bestimmt das Wesen des neuen Beryll Esprit+. Dafür sorgen hochwertige und möglichst wartungsfreie Komponenten, einer der leisesten Motoren am Markt und der neue Tiefeinsteigerrahmen. Außerdem reicht ein Schlüssel, um sowohl die Batterie als auch das Rahmenschloss zu bedienen.

Radfahren ist für dich Genuss. Meist bewegst du dich im städtischen Umfeld. Dafür suchst du ein möglichst hochwertiges Fahrrad, dass dich zuverlässig unterstützt. Weil du nicht jeden Tag nachladen willst, ist ein Zusatzakku eine interessante Option.

Das Beryll Esprit+ setzt auf einen wartungsfreien Riemenantrieb von Gates: innovativ, sauber und dauerhaft haltbar. Bosch Performance und Shimano Nexus 5 bieten überall die richtige Leistung und den passenden Gang. Dank Range Boost kann am Unterrohr eine zweite Batterie montiert werden, ohne dass der einfache Einstieg behindert wird. Ein Rücktritt gibt dir eine traditionell bewährte Bremsoption.

Das Beryll Esprit+ macht es einfach. Draufsetzen und bewegen: fertig.
- Der Gates Carbonriemen hält mehrere tausend Kilometer und verdreckt auch deine Hose nicht.
- Der Bosch Performance-Motor findet den optimalen Kompromiss aus Beschleunigung und Handling. Der seitlich entnehmbare Akku ist extra praktisch.
- Die E-Bike spezifische Nexus 5-Schaltnabe nutzt mehr Leistung des Motors. Ihre Gänge sind gleichmäßig verteilt und besser auf E-Biker abgestimmt und.
- Das One Key Concept heißt: du brauchst nur einen Schlüssel für Schloss und Akku. Den kannst du auch für kompatible Zusatzschlösser verwenden.
- Für den Einsatzbereich des Beryll Esprit+ RT optimiert: 160mm Scheibenbremsen, die auch in Risikomomenten nicht überfordern, und zusätzlich ein klassischer Rücktritt.
- Das MIK-System von Basil transportiert alles, was du willst, stabil und stoßgeschützt.

Geschlecht: Damen

Rahmen: Alpha Smooth Aluminium mit Removable Integrated Battery (RIB) // Alpha Smooth Aluminium, Removable Integrated Battery, interne Zugführung, Motor Armor, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, 135 x 5 mm Schnellspannachse

Rahmengröße: S

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung mit Centerlock-Bremsscheibenaufnahme und Rücktrittbremse, 32-Loch

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Nexus C7000, 5fach

Hinterradbremse: Hydraulische Shimano MT200 Scheibenbremse oder hydraulische C-Star Power Scheibenbremse, nach Verfügbarkei
Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano RTC60, 6-Loch, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Shimano MT200 Scheibenbremse oder hydraulische C-Star Power Scheibenbremse, nach Verfügbarkei
Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano RTC60, 6-Loch, 160 mm

Gabel: SR Suntour NEX, Spiralfeder, verstellbare Federvorspannung, 50 mm Federweg, 100 x 5 mm Schnellspannachse

Kurbelsatz: ProWheel, Aluminium, 170 mm Kurbelarmlänge

Kassette: Gates CDX, 36 Z., Stahl

Kette: Gates CDX Antriebsri

Lenker: Aluminium, 31,8-mm-Klemmung, 25 mm Rise, 630 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Aluminium, 31,8 mm, verstellbar, Blendr-kompatibel

Lenkerband Griffe: Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung // Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung

Sattel: Selle Royal Nuvola

Sattelstütze: Aluminium, gefedert, 31,6 mm, 300 mm Länge

Räder: Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Shimano TX505, Center Lock-Scheibenaufnahme
Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung mit Centerlock-Bremsscheibenaufnahme und Rücktrittbremse, 32-Loch

Gepäckträger: Aluminium mit Federklappe und MIK System

Ständer: Pletscher Comp Flex 18

Schutzblech: SKS Kunststoff, vorne // SKS, breit

Rücklicht: Spanninga Solo for e-bike

Vorderlicht: Herrmans H-Black MR4 E, LED

Akku: Bosch PowerTube 500 Wh

Akkuposition: Akku am Rahmen

Motor: Bosch Performance Line Motor, 250 Watt, 65 Nm Drehmoment, bis zu 25 km/h

Motorposition: Tretlager

Display: Bosch Intuvia mit Fernbedienung

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja